XOS software

📱 Historien om XPENG’s XOS: Fra vision til intelligent køreoplevelse

Skrevet: 04.05.2025 af XPENG Guru Team

Siden sin grundlæggelse har XPENG Motors haft et klart fokus på teknologi og software som centrale drivkræfter for den moderne biloplevelse. En af de mest markante manifestationer af denne tilgang er XPENGs egenudviklede operativsystem: XOS (XPENG Operating System).

🚘 Hvad er XOS?

XOS er XPENGs proprietære infotainment- og kontrolsoftware, som styrer alt fra navigation og klimaanlæg til stemmestyring, sikkerhedssystemer og OTA-opdateringer (Over-the-Air). Systemet kombinerer AI-baserede funktioner, moderne brugerflade og dynamisk integration mellem bil og cloud, hvilket gør XPENGs køretøjer til nogle af de mest teknologisk avancerede på markedet.

🕰 Versioner

XOS 1.0 – Grundstenen (2018-2019)

Med lanceringen af XPENG G3 i 2018 kom den første version af XOS. Fokus var på basal infotainment, stemmestyring og smartphone-integration, primært gennem XPENGs egen app og Baidu-teknologi. Funktionaliteten var begrænset, men banede vejen for XPENGs softwarestrategi.

XOS 1.0 blev i første omgang kun anvendt i Kina, men kom i en begrænset international udgave med G3-lanceringen i Norge i 2020. Den internationale version havde reduceret funktionalitet og var delvist oversat.

XOS 2.0 – Mere intelligens og opkobling (2019-2020)

I forbindelse med lanceringen af P7 fik XOS et stort løft. Systemet fik bedre stemmegenkendelse, forbedret UI og mulighed for OTA-opdateringer, hvilket gjorde det muligt for XPENG at rulle nye funktioner ud uden værkstedsbesøg.

XOS 2.0 blev dog kun anvendt i Kina og blev aldrig gjort tilgængelig i en international version.. Systemet fik bedre stemmegenkendelse, forbedret UI og mulighed for OTA-opdateringer, hvilket gjorde det muligt for XPENG at rulle nye funktioner ud uden værkstedsbesøg.

XOS 3.0 – Avanceret ADAS og nye funktioner (2021)

Med introduktionen af XPILOT 3.0 blev XOS tæt integreret med XPENGs førerassistentsystem. Nye features som adaptiv fartpilot, vognbaneskift og forbedret navigation blev muligt. Brugerfladen fik også en opgradering med bedre grafik og hurtigere respons.

XOS 3.0 blev dog kun anvendt i Kina og blev aldrig gjort tilgængelig i en international version. med XPENGs førerassistentsystem. Nye features som adaptiv fartpilot, vognbaneskift og forbedret navigation blev muligt. Brugerfladen fik også en opgradering med bedre grafik og hurtigere respons.

XOS 4.0 – Design, fleksibilitet og apps (2022-2024)

XOS 4.0 blev lanceret med P5 og senere opdateret til G9. Systemet var baseret på Unity-engine, hvilket muliggjorde avanceret grafik og animationer i brugerfladen. I den internationale udgave blev XOS 4.0 også anvendt i P7 og G9 i løbet af 2023 og 2024. Her blev fokus flyttet til brugeroplevelse med bl.a. widgets, forbedret app-økosystem, Spotify-integration (på visse markeder), og mulighed for at tilpasse instrumentbrættet. Systemet blev mere modulært og kunne tilpasses bedre til forskellige modeller.

XOS 5.0 – Fremtidens cockpit (2024-)

XOS 5.0 er den nyeste generation og findes på XPENG G9, G6 og den internationale udgave af P7. Systemet er baseret på Android, hvilket giver bedre app-kompatibilitet og hurtigere udvikling. Her er fokus på interaktion mellem bil og bruger, bl.a. via multi-skærms opsætning, gestikstyring, forbedret stemmestyring, og integration med XPENGs eget smart home-økosystem i Kina. Systemet lægger stor vægt på AI og personalisering – f.eks. lærer det førerens præferencer og tilpasser sig automatisk.

🌐 Forskelle mellem kinesiske og internationale udgaver af XOS

XPENG’s XOS-software findes i to varianter: en til hjemmemarkedet i Kina og en til det internationale marked, herunder Europa. Selvom begge versioner deler samme grundarkitektur, er der flere væsentlige forskelle i funktionalitet, opdateringsfrekvens og indhold.

🔁 Opdateringsfrekvens

På det kinesiske marked modtager brugere hyppigere OTA-opdateringer, ofte med nye funktioner og forbedringer flere gange om året. Internationalt er opdateringerne typisk sjældnere og mere konservative, ofte fokuseret på stabilitet, oversættelser og lovgivningsmæssige justeringer.

🔢 Versionsnummer-logik (fra XOS 5.0 og frem)

XPENG har med XOS 5 introduceret en versionsstruktur, hvor ulige versioner (5.1, 5.3, 5.5 osv.) udelukkende rulles ud til det kinesiske marked, mens lige versioner (5.2, 5.4, 5.6 osv.) er til det internationale marked. Det betyder, at globale brugere typisk ligger en version bagud – og at visse funktioner fra de kinesiske udgaver ikke nødvendigvis overføres.

De følgende versioner har indtil videre kun været tilgængelige på det kinesiske marked: 5.1, 5.3 og 5.5. Internationale brugere har i stedet modtaget 5.0, 5.2 og 5.4, med visse tilpasninger og færre funktioner.

🌐 Lokalisering og funktionalitet

I Kina er XOS dybt integreret med XPENGs økosystem og kinesiske tjenester som Alipay, WeChat, lokale streamingtjenester og smart home-integrationer. Disse fjernes eller erstattes i de internationale versioner for at overholde GDPR og lokalt regelværk.

Samtidig er visse funktioner kun tilgængelige i Kina, f.eks. parkeringsrobotter, AI-assistenter med lokal kontekst og avanceret stemmestyring på mandarin. Internationale versioner er tilpasset til vestlige tjenester som Spotify, navigation baseret på TomTom i den internationale udgave (mens den kinesiske version anvender AutoNavi som navigationsløsning) og engelsksproget stemmestyring – men ofte med reduceret funktionalitet.

🧪 Beta vs. stabil release

Kinesiske brugere fungerer i praksis ofte som beta-testere for ny funktionalitet, der først efterfølgende rulles ud i tilpasset form til det internationale marked via de lige versioner. Det giver XPENG mulighed for hurtigere innovation, men betyder også, at internationale brugere ofte må vente længere på nye funktioner.

XPENG tilbyder dog også et internationalt Pioneer Program, hvor udvalgte brugere får adgang til beta-versioner inden den officielle udrulning. Disse testere spiller en vigtig rolle i at afprøve og give feedback på kommende versioner som f.eks. XOS 5.2, 5.4 og 5.6. Deres erfaringer bidrager direkte til kvalitetssikring og finjustering af den endelige software.

Hvis man som international ejer gerne vil komme i betragtning til programmet, skal man holde øje med begivenheder i XPENGs mobilapp og tilmelde sig, når der åbnes for nye Pioneer-programmer. Deltagere udvælges tilfældigt, og typisk vælges omkring 100 ejere til første runde, hvorefter flere tilføjes i takt med nye betaudrulninger.

🔁 Løbende opdateringer

XPENG har fra starten gjort OTA-opdateringer (Over The Air) til en kernefunktion i XOS. Det betyder, at brugere regelmæssigt får nye funktioner, forbedringer og fejlrettelser – ofte baseret på brugerfeedback. Dette holder bilerne teknologisk aktuelle, selv flere år efter de er rullet ud af fabrikken.

🧠 Fremtiden for XOS

Kommende versioner (internationalt og Kina)

XPENG forventes at lancere yderligere versioner af XOS 5 til det internationale marked i løbet af 2025:

• XOS 5.6.6: Forventes i midten af 2025 og vil sandsynligvis indeholde mindre forbedringer og stabilitetsopdateringer.
• XOS 5.8: Planlagt til udgivelse senere i 2025 med større funktionelle tilføjelser og udvidet personalisering.

Disse versioner følger den eksisterende strategi, hvor lige versionsnumre reserveres til det internationale marked.

På det kinesiske marked forventes desuden:

• XOS 5.7.0: Planlagt til udgivelse i midten af 2025 og ventes at introducere avancerede AI-drevne funktioner, forbedret kabineinteraktion og mere intelligent XPILOT-integration.
• XOS 5.9.0: Forventes senere i 2025 og ses som en forberedelse til overgang til AIOS/XOS 6.0 med endnu dybere AI-funktionalitet og grænsefladefornyelse.

XOS 6.0

Den næste store opdatering af XPENGs operativsystem bliver XOS 6.0, som er under udvikling. Selvom de fleste detaljer endnu ikke er offentligt bekræftet, tyder meget på, at systemet vil inkludere:

• Endnu tættere integration af AI og stemmestyring, med naturlig sprogforståelse og proaktiv assistentfunktionalitet
• Stærkere kobling til XPENGs økosystem, inklusive smart home- og cloud-tjenester
• En moderniseret brugerflade og muligvis et nyt design paradigme, der matcher næste generation af XPENGs køretøjer
• Forbedret datasikkerhed og GDPR-understøttelse på det internationale marked

XPENG har også præsenteret et nyt koncept kaldet AIOS (Artificial Intelligence Operating System), som ser ud til at danne grundlag for XOS 6.0. AIOS er en AI-baseret platform med tæt integration mellem kabinestyring, stemmeassistenter og førerassistentsystemer. Systemet anvender store sprogmodeller til at levere intelligent interaktion og personlig tilpasning.

XPENG har søgt varemærkebeskyttelse for “XPENG AIOS”, hvilket tyder på, at det kan være navnet på den næste generation af operativsystemet eller en ny samlet betegnelse for dets funktionaliteter.

XOS 6.0/AIOS forventes lanceret først i Kina og senere i tilpasset form internationalt – muligvis i løbet af 2026, sammen med nye modeller som X9 eller en kommende generation af G-serie modellerne.

XPENG har tydeligt signaleret, at de ser XOS som en nøglekomponent i deres differentiering. Med stigende fokus på selvkørende teknologi, AI-integration og cloud-forbundne tjenester, kan XOS i fremtiden blive omdrejningspunkt for hele brugeroplevelsen – både før, under og efter køreturen.

🗂 Overblik over XOS-versioner

Version	År	Marked	Bemærkninger
XOS 1.0	2018–2020	Kina + Norge	Første version. G3. Begrænset international udgave i Norge.
XOS 2.0	2019–2020	Kun Kina	P7-lancering. Kun brugt på hjemmemarkedet.
XOS 3.0	2021	Kun Kina	ADAS-opgradering. XPILOT 3.0. Kun brugt i Kina.
XOS 4.0	2022–2024	Kina + International	Unity-engine. Bruges i P5, G9, og P7 internationalt. XOS 4.4.0 Release Notes XOS 4.4.1 Release Notes
XOS 5.0	2024–	Kina + International	Android-baseret. Fås i G6, G9 og international P7.
XOS 5.2.5	2024	International	Første internationale XOS 5.x-version. Beta i juli 2024 og den endelige udgave havde lancering 16. august 2024. XOS 5.2.5 Release Notes
XOS 5.2.6	2024	International	Mindre opdatering til G6 med forbedringer til assistentsystemer. XOS 5.2.6 Release Notes
XOS 5.2.7	2024	International	Mindre opdatering med fokus på lydkvalitet ved mobiltelefoni og stabilitet i Android Auto/Apple CarPlay. XOS 5.2.7 Release Notes
XOS 5.4.5	2025	International	Første store opdatering i 2025. XOS 5.4.5 Release Notes
XOS 5.4.6	2025	International	Supplerende opdatering til biler uden Dynaudio-anlæg. Forbedring af lyd i opkald. XOS 5.4.6 Release Notes
XOS 5.6.0	2025	International	Anden store opdatering i 2025. XOS 5.6.0 Release Notes
XOS 5.6.1	2025	International	Mindre opdatering med fokus på lydkvalitet ved mobiltelefoni. XOS 5.6.1 Release Notes
XOS 5.7	2025	Kina	AI-forbedringer, udvidet kabineinteraktion.
XOS 5.8	2025	International	Større funktionsudvidelser, tilpasning og personalisering.
XOS 5.9	2025	Kina	Forberedelse til AIOS/XOS 6.0.
XOS 6.0 / AIOS	2026	Kina + International	Ny kommende AI-platform.

📌 Konklusion

Fra en simpel grænseflade til et intelligent, adaptivt system er XOS vokset i takt med XPENGs ambitioner. Softwaren er ikke bare et værktøj – det er en central del af bilens identitet. Og med hurtige opdateringscyklusser, brugercentreret design og innovativ teknologi tegner XOS til at blive en vigtig spiller i det globale bilmarked.

📚 Kilder

• XPENG Global – https://www.xpeng.com/en/ (indeholder oversigt over nationale hjemmesider)
• Globenewswire: “XPENG Announces Vehicle Delivery Results for January 2025” – https://www.globenewswire.com/news-release/2025/02/01/3019075/0/en/XPENG-Announces-Vehicle-Delivery-Results-for-January-2025.html
• CarNewsChina.com – https://carnewschina.com/
• XPENG Community-opslag og OTA changelogs (f.eks. changelog-oversigter i Reddit-gruppen r/Xpeng og europæiske XPENG Facebook-grupper)
• WeChat announcements og tekniske briefings fra XPENG China (inkl. introduktioner af XOS-versioner til det kinesiske marked)
• Analyse af versioner via internationale XPENG-ejerfora
• XPENGs officielle app- og softwareopdateringshistorik via brugerindsendelser
• Presseomtaler fra XPENGs nordiske partnere i forbindelse med G3-lanceringen i Norge (2020)
• Youtube-videoer og walkthroughs af XOS-versioner (eksempelvis P7 og G9 i international version)
• Interview- og FAQ-materiale udgivet af XPENG og lokale importører i EU